Cuando hablamos de motoazadas, no podemos pasar por alto la importancia del aceite. El aceite es como el corazón de tu máquina: mantiene sus piezas móviles lubricadas y protegidas contra el desgaste. Además, contribuye a la disipación del calor generado durante la operación, lo que asegura un funcionamiento suave y prolongado.
Seguramente te has preguntado en más de una ocasión: «¿Qué aceite necesita o usa mi mula mecánica?» estás en el lugar correcto, sigue leyendo, porque despejaremos todas tus dudas.
Tipos de aceite para motocultor
Existen diferentes tipos de aceite que se pueden utilizar en una motoazada. A continuación, mencionaremos los más comunes:
- Aceite de 2 tiempos: Los cultivadores más antiguos y algunos más pequeños suelen utilizar este tipo de aceite, ya que no tienen un sistema de lubricación separado. Garantiza una lubricación adecuada y una combustión limpia, contribuyendo así a la durabilidad del motor.
- Aceite de 4 tiempos: La mayoría de las modelos modernos utilizan aceite de motor de 4 tiempos. Este tipo de aceite está diseñado específicamente para motores de combustión interna y proporciona una lubricación adecuada para el motor de la mula mecánica.
- Aceite SAE 30 y 10W-30: Algunas motoazadas más antiguas pueden requerir aceite SAE 30 o 10W-30. Este tipo de aceite es más viscoso y está diseñado para motores de 4 tiempos que operan en condiciones de temperatura más altas.
- Aceite 5W-30: A diferencia del aceite 10W-30 este aceite es más liquido y se encuentra en temperaturas más bajas, facilitando mucho el proceso de arranque en climas fríos y ofreciendo una mejor fluidez durante el arranque, además es más eficiente.
- Aceite 80W-90: Este tipo de aceite se usa para la trasmisión de los motocultores y motoazadas. Está diseñado para lubricar las partes móviles de la transmisión y garantizar un funcionamiento suave.
Debes saber que los números indican su nivel de viscosidad y fluidez. Cuanto más alta sea la cifra que precede a la ‘W’ (que significa invierno/frío), más viscoso será ese aceite.
Mejores aceites para mulas y motoazadas de 4 tiempos
Pasos para cambiar el Aceite de tu Motocultor de gasolina
Cambiar el aceite de tu motoazada es un proceso sencillo pero esencial. Aquí tienes algunos pasos básicos:
- Drenaje del Aceite Viejo: Localiza el tapón de drenaje del aceite en la base del motor. Coloca un recipiente adecuado debajo y afloja el tapón para drenar el aceite viejo.
- Cambio del Filtro de Aceite (Opcional): Algunas motoazadas tienen filtros de aceite. Si es el caso de la tuya, es un buen momento para reemplazarlo.
- Agrega Aceite Nuevo: Vierte el aceite nuevo a través del orificio de llenado. Verifica el nivel utilizando la varilla de medición y asegúrate de no exceder la capacidad recomendada.
- Enciéndela: Arranca la mula mecánica y déjala funcionar durante unos minutos para distribuir el aceite de manera uniforme.
Si optas por un vídeo, a continuación te dejamos uno para que puedas ver detalladamente el proceso del cambio de aceite de una máquina de arar:
Conclusión
En resumen, el aceite lubricante es un componente esencial en el funcionamiento del motor de una motoazada o motocultor. Utilizar el tipo de aceite correcto y cambiarlo regularmente es fundamental para mantener el motor de la mula mecánica en buen estado y prolongar su vida útil.
Por lo tanto, es muy importante consultar el manual de usuario para obtener las recomendaciones específicas del fabricante sobre las características del lubricante ideal para el modelo en cuestión.
